河南变压器厂的非晶合金变压器的空载试验：指的是通过变压器的空载运行来测定变压器的空载电流和空载损耗。空载试验可以在变压器的任何一侧进行，通常将额定频率的正弦电压加在低压线圈上而高压侧开路，为了测出空载电流和空载损耗随电压变化的曲线，外施电压要能在一定范围内进行调节。
    在变压器空载时，其铁芯中主磁通的大小是由绕组端电压决定的，当变压器施加额定电压时，铁芯中的主磁通达到了变压器额定工作时的数值，这时铁芯中的功率损耗也达到了变压器额定工作下的数值，因此变压器空载时输入功率，可以认为全部是变压器的铁损。一般电力变压器在额定电压时，空载损耗约为额定容量的极少部分。
    非晶合金变压器的短路试验：通常是将高压线圈接至电源，而将低压线圈直接短接。由于一般电力变压器的短路阻抗很小，为了避免过大的短路电流损坏变压器的线圈，短路试验应在降低电压的条件下进行。
    当变压器的原边电流达到额定值时，变压器的铜损相当于额定负载时的铜损，因外施电压较低，铁芯中的工作磁通比额定工作状态小得多，铁损可以忽略不计，所以短路试验的全部输入功率，基本上都消耗在变压器绕组上，短路试验可测出铜损。通常非晶合金变压器在额定电流下的短路损耗约为额定容量的很小部分，其数值随变压器容量的增大而下降。
    以上便是非晶合金变压器空载试验和短路试验的所有内容，看似必要性不强，但是对于变压器的正常运行，以及减少不必要的安全事故非常有必要。